Զբոսաշրջությունն այն ոլորտն է, որտեղ մենք տեսնում ենք ամենախիտ գործառնությունները։ Յուրաքանչյուր ամրագրում գործարկում է իրական գործողությունների շղթա. տրանսֆեր, տեղ նավակում, վարորդ, գրանցում, գիդ, սնունդ, վերադարձի ժամկետ, հյուր, որը երրորդ լեզվով հարցնում է, թե ինչու է ուշանում իր մեքենան։ Մարքեթինգը բերում է ամրագրումը։ Գործառնություններն են որոշում, թե արդյոք մարժան կպահպանվի։
Ահա թե ինչու «ԱԲ զբոսաշրջության համար» առաջարկների մեծ մասը չի արդարացնում սպասումները։ Դրանք օպտիմալացնում են գովազդային ծախսը կամ գրում են գրառումների տեքստեր, իսկ տուրօպերատորին թողնում են նույն գիշերվա 2-ի WhatsApp-ի քաոսը, որը աննկատ ուտում է շահույթը։ Մեզ համար կարևոր ցուցանիշը CPL-ը չէ։ Կարևորը մարժան է յուրաքանչյուր ամրագրած հյուրից, երբ վճարված է այդ ամրագրման հետ կապված ամեն ինչ։
Հարավարևելյան Ասիայի տուրօպերատորի քեյսը
Մենք աշխատել ենք Հարավարևելյան Ասիայի մի տուրօպերատորի հետ, որն ունի խառը առաջարկ. մեկօրյա տուրեր, բազմօրյա փաթեթներ, տրանսֆերներ և գործընկեր հյուրանոցների վերավաճառք։ Ռուտինային պաշտոնները ստանձնեցին ԱԲ գործակալները, թիմը անցավ այն աշխատանքին, որտեղ մարդիկ են պետք, իսկ յուրաքանչյուր տուրի մարժան աճեց։
Ամբողջական վերլուծությունը ներկայացված է տուրօպերատորի քեյսում։ Կարճ ասած՝ յուրաքանչյուր հիմնական բաժին ստացավ իր ԱԲ գործակալը՝ ամրագրումից և 24/7 թեժ գծից մինչև դիսպետչերական ծառայություն, տրանսֆերներ և հաշվապահություն, իսկ տուրերի գնագոյացումն ինտուիցիայից անցավ տվյալների։
Ինչ ստանձնեց ԱԲ-ն գործառնությունների մասում
Սա այն մասն է, որի հնարավորության մասին տուրօպերատորների մեծ մասը դեռ չգիտի։ Ամրագրումը կատարվելուց հետո համակարգն ինքն է կառավարում իրական գործողությունների ամբողջ շղթան՝ առանց դիսպետչեր-աշխատակցի։
- Տրանսֆերների և նավակների համակարգում մի քանի նավամատույցներում և գործընկերների միջև
- Վարորդների բաշխում և երթուղու ճշգրտում իրական ժամանակում, երբ չվերթը հետաձգվում է
- Ավտոմատ գրանցումներ, ամրագրումների հաստատումներ, վաուչերների առաքում
- Վերադարձների և ամսաթվերի փոփոխության տրամաբանություն, որտեղ մենեջերը պարտավոր չէ հաստատել յուրաքանչյուր ոչ ստանդարտ դեպք
- Գործընկերների հետ հաշվարկների համադրում. ով ում և որքան է պարտք շաբաթվա վերջում
Որտեղից իրականում եկավ լրացուցիչ մարժան
Զբոսաշրջությունում մարժայի աճը հազվադեպ է գալիս մեկ մեծ լծակից։ Այն բազմաթիվ փոքր արտահոսքերի միաժամանակյա փակումն է։
- Ավելի քիչ ձեռքով սխալներ (բաց թողնված հանդիպումներ, կրկնակի ամրագրված տեղեր, վաուչերների սխալներ)
- Գործընկերների ռեսուրսների ավելի արդյունավետ օգտագործում. նավակներն ու միկրոավտոբուսներն ավելի լեցուն են, քանի որ դիսպետչերական համակարգը տեսնում է ամբողջ պատկերը
- Բազմալեզու լրացուցիչ վաճառք ճիշտ պահին (մինչև ժամանումը, ոչ թե ընդունարանում)
- Վերադարձների ծավալի նվազում, քանի որ հյուրերի խնդիրները լուծվում են մինչև էսկալացիան
Գումարեք սա ամրագրումների մեկ տարվա կտրվածքով, և ահա որտեղից են գալիս ավելի բարձր մարժան ու աշխատավարձային ֆոնդի խնայողությունը։ Տուրօպերատորը նոր մարդիկ չվարձեց։ Նա վերացրեց այն խցանը, որը սահմանափակում էր, թե քանի ամրագրում կարող է որակով սպասարկել գործող թիմը, իսկ գործակալները ստանձնեցին այն աշխատանքային ծանրաբեռնվածությունը, որը նախկինում պահանջում էր այդ խցանը։ Ճշգրիտ թվերը ներկայացված են քեյսում։
Ինչ է սա նշանակում այլ տուրօպերատորների համար
Եթե դուք DMC եք, հյուրանոցային ցանց, ակտիվ հանգստի կազմակերպիչ կամ բազմաուղղություն տուրօպերատոր, գործողությունների պլանը նույնն է. սկսեք այն գործառնություններից, որոնք ուտում են մարժան՝ թեժ գիծ ձեր հյուրերի լեզուներով և դիսպետչերական ծառայություն, ապա տեղափոխեք բաժինները մեկը մյուսի հետևից։ Գովազդը բերում է տրաֆիկ։ Շահույթը ստեղծվում է գործառնություններում։
Ինչպես սկսել
Պատմեք մեզ ձեր բիզնեսի մասին իրական թվերով. ամրագրումների ծավալ, հիմնական շուկաներ, գործառնական անձնակազմի թիվ, որտեղ են արտահոսքերը։ Մենք կասենք, թե որ բաժնից արժե սկսել։
Սկսեք զրույցը կենդանի չաթում կամ սկզբից կարդացեք Հարավարևելյան Ասիայի քեյսը մանրամասն։